Opis |
JEDNA MASZYNA, DWA OBLICZA
79BIKE Falcon PRO L1e to idealna fuzja miejskiego, ekologicznego środka transportu i bezkompromisowej bestii terenowej. Dzięki oficjalnej homologacji drogowej kategorii L1e, pojazdem tym można w pełni legalnie poruszać się po drogach publicznych – do jazdy wystarczy prawo jazdy kategorii AM, B lub sam dowód osobisty dla osób urodzonych przed 1995 rokiem. W trybie drogowym prędkość jest przepisowo ograniczona do 45 km/h, co pozwala na zwinny i bezszelestny dojazd do pracy czy szkoły. Prawdziwa zabawa zaczyna się jednak w trybie off-road: po zjechaniu z asfaltu i odblokowaniu pełnego potencjału przez sterownik FOC, Falcon zmienia się w rasowe enduro, rozwijające prędkość maksymalną aż do 90 km/h.
BRUTALNA MOC I PARAMETRY INSTALACJI 72V
Sercem Falcon PRO jest wysokowydajny, bezszczotkowy silnik z magnesami trwałymi (PMSM), który w trybie szczytowym uwalnia potężną moc na poziomie aż 10 kW oraz niesamowity moment obrotowy wynoszący 410 Nm (mierzony bezpośrednio na kole). Kluczowym wyróżnikiem konstrukcji jest zastosowanie instalacji o napięciu znamionowym 72V, podczas gdy konkurencja najczęściej oferuje standardowe systemy 60V. Z punktu widzenia fizyki pozwala to na obniżenie natężenia prądu przy zachowaniu maksymalnych osiągów. W efekcie okablowanie i podzespoły znacznie mniej się nagrzewają, straty energii są zminimalizowane, a motocykl reaguje na ruch manetki z brutalną, natychmiastową ekspresją.
STABILNE ZASILANIE I ENERGIA BEZ ZAMULANIA
Za dostarczanie prądu odpowiada zaawansowany, wyjmowany pakiet akumulatorów litowo-jonowych 72V 35Ah, oparty na wysokoprądowych, markowych ogniwach LG-M50LT. Dzięki wysokiemu napięciu roboczemu, krzywa rozładowania baterii pozostaje płaska przez większość czasu, co eliminuje efekt drastycznego spadku dynamiki przy niskim stanie naładowania. Inteligentny system BMS, współpracując z rozproszonymi czujnikami temperatury, dba o maksymalną żywotność ogniw. Maszyna zapewnia realny zasięg do 120 km w trybie Eco (przy prędkości 25 km/h), który dodatkowo optymalizowany jest przez system hamowania regeneracyjnego. Dołączona do zestawu szybka ładowarka 10A pozwala na napełnienie ogniw od zera do setki w zaledwie 4 godziny.
WYCZYNOWE PODWOZIE I NOWOCZESNA TECHNOLOGIA
Konstrukcja opiera się na lekkiej, kutej ramie ze stopu aluminium lotniczego (AL6061), dzięki czemu motocykl z baterią waży zaledwie 59 kg przy udźwigu do 120 kg. Za perfekcyjne tłumienie nierówności i stabilność przy skokach odpowiada w pełni regulowane zawieszenie FASTACE 2.0: przedni widelec upside-down o skoku 200 mm oraz tylny amortyzator z regulacją kompresji i odbicia. Pojazd uzbrojono w 19-calowe koła z oponami terenowymi (70/100-19) oraz hydrauliczne, 4-tłoczkowe hamulce tarczowe o średnicy 203 mm. Dopełnieniem tej wyczynowej całości jest nowoczesna elektronika: bezkluczykowe uruchamianie NFC (kartą lub smartfonem), wyświetlacz TFT z automatycznym czujnikiem dzień/noc, 4-stopniowa wirtualna przekładnia z trybem neutralnym (N) oraz sterowane z aplikacji podświetlenie LED RGB silnika.
DANE TECHNICZNE
Silnik: bezszczotkowy DC (BLDC)
Moc Nominalna: 3000 W / 5000 W (zależnie od mapy)
Moc Szczytowa (PEAK): 10 000 W
Moment Obrotowy: 410 Nm (na kole)
Bateria: litowo-jonowa 72V 35Ah (Ogniwa LG)
Prędkość Max (Homologacja L1e): 45 km/h
Prędkość Max (Off-road): ~90 km/h (po odblokowaniu)
Zasięg: do 120 km (przy prędkości 25 km/h)
Czas ładowania: ok. 3-4 godziny (Szybka ładowarka 10A w zestawie)
Rama: kute aluminium AL6061
Wysokość siedzenia: 83 cm
Waga: 59 kg (z baterią)
Maksymalne obciążenie: 120 kg
Zawieszenie Przód: FASTACE (Upside Down, regulowane)
Zawieszenie Tył: FASTACE (regulowane)
Hamulce: hydrauliczne tarczowe 4-tłoczkowe (Tarcze 203mm)
Koła: 19″ przód / 19″ tył (Opony Off-road)
Wyposażenie drogowe: pełne oświetlenie LED, kierunkowskazy, lusterka, klakson, miejsce na tablicę
OFERUJEMY RATY 0%. SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI, ABY POZNAĆ SZCZEGÓŁY.
